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PLC多點同步頂升技術與工藝

一、 PLC液壓同步頂升系統工作原理

1、系統組成

PLC控制液壓同步頂升是一種力和位移綜合控制的頂升方法,這種控制方法是建立在力和位移雙閉環的控制基礎上,由液壓千斤頂,精確地按照橋梁的實際荷重,平穩地頂舉橋梁,使頂升過程中橋梁受到的附加應力下降至最低,同時液壓千斤頂根據分布位置分組,與相應的位移傳感器(拉線傳感器)組成位置閉環,以便控制橋梁頂升的位移和姿態,同步精度為±2.0mm,這樣就可以很好的保證頂升過程的同步性,確保頂升時梁體結構安全。

PLC控制變頻同步系統由液壓系統(油泵、油缸、變頻電機、變頻器等)、檢測傳感器、計算機控制系統等幾個部分組成。

說明: schrodr2

         PLC液壓同步頂升控制系統連接示意圖

1頂升千斤頂  2位移傳感器  3回油開關 4減壓閥 5回油管 6進油管 7傳感線 8中央控制器   9分配閥   10變頻泵站 11油箱 12電腦控制臺

液壓系統由計算機控制,可以全自動完成同步移位,實現力和位移控制、操作閉鎖、過程顯示、故障報警等多種功能。

2、系統特點

該系統具有以下優點和特點:

1)具有友好Windows用戶界面的計算機控制系統。

整個操縱控制都通過操縱臺實現,操作臺全部采用計算機控制,通過工業總線,施工過程中的位移、載荷等信息,被實時直觀地顯示在 控制室的彩色大屏幕上,使人一目了然,施工中的各種信息被實時記錄在計算機中,長期保存。由于實現了實時監控,工程的安全性和可靠性得到保證,施工的條件也大大改善。

2)整體安全可靠,功能齊全。

軟件功能:位移誤差的控制;行程控制;負載壓力控制;緊急停止功能;誤操作自動保護等。

硬件功能:油缸液控平衡閥可防止任何形式的系統及管路失壓,同時防止油缸內部壓力過高造成爆缸,從而保證負載有效的支撐;

3)所有油缸組既可同時操作,也可單組操作;

4)同步控制點數量可根據需要設置,適用于大體積橋梁或構件的同步或變坡抬升。

二、  PLC液壓同步頂升系統實圖

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PLC同步頂升液壓泵站 

數控雙作用千斤頂
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 PLC同步頂升控制臺

 PLC同步頂升操作界面


       

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